Garages attenants : la source à plus haut risque dans la plupart des domiciles

La source d'air intérieur à plus haut risque dans la plupart des domiciles nord-américains est le garage attenant. Batterman et al. et de nombreuses études de suivi ont montré que les émissions de véhicules, les gaz d'équipement de jardin, la peinture, les solvants et le carburant entreposé fuient dans la maison voisine à des taux qui produisent des concentrations intérieures mesurables de CO, benzène, HAP et COV.

Les émissions de démarrage à froid sont le pire cas. Le convertisseur catalytique d'un véhicule n'atteint sa température opérationnelle qu'après 60–120 secondes ; durant cette fenêtre, les émissions de CO et d'hydrocarbures imbrûlés peuvent être 100× supérieures au régime stable. « Laisser réchauffer la voiture dans le garage » est la version la plus risquée de ce comportement ; tourner au ralenti, même brièvement, dans un garage attenant est un événement de CO non négligeable.

Terrestream verra les composantes COV et PM_2,5 de l'intrusion de garage et signalera le motif, mais il ne peut pas détecter le CO. C'est exactement le cas que l'article de désambiguïsation CO avertit : un garage attenant est l'une des rares situations résidentielles où les niveaux de CO peuvent monter assez vite pour devenir dangereux. Un avertisseur de CO certifié UL 2034 / CSA 6.19 dans toute pièce attenante à un garage est essentiel.

Mesures d'atténuation : ne jamais tourner au ralenti dans le garage, même brièvement ; sortir vite la voiture au démarrage à froid ; étanchéifier la porte entre la maison et le garage ; installer une ventilation passive ou un ventilateur d'extraction dans le garage lui-même ; entreposer essence, peinture et solvants à l'extérieur ou dans un bâtiment détaché si possible. Les maisons plus récentes (post-IRC 2009 dans plusieurs juridictions américaines) exigent une porte garage-maison étanchéifiée à l'air ; les maisons plus anciennes en sont souvent dépourvues.